Firma Pirelli poinformowała, że na Grand Prix Węgier udostępni ekipom opony super-miękkie, miękkie oraz średnie.
Miękka i średnia opona została nominowana przez Pirelli do wykorzystania podczas wyścigu. Każdy kierowca musi w tracie GP skorzystać przynajmniej z jednego z tych zestawów.
Opona super-miękka została wybrana jako opona kwalifikacyjna na trzecią część sesji kwalifikacyjnej.
Poniżej przedstawiamy dobór opon na sezon 2016 ze strony Pirelli
- GP Australii: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Bahrajnu: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Chin: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Rosji: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Hiszpanii: miękkie, średnie *, twarde *
- GP Monako: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Kanady: ultra-miękka, super-miękkie, miękkie *
- GP Europy: super-miękka, miękka *, średnia *
- GP Austrii: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Wielkiej Brytanii: miękka, średnia *, twarda *
- GP Węgier: super-miękka, miękka *, średnia *,
19.05.2016 18:37
0
Interesujące jak ultra miękka będzie się zachowywać w Kanadzie, tam asfalt raczej nie jest przyjazny dla ogumienia.
19.05.2016 20:18
0
@1 Myślisz, że 3/4 okrążenia wytrzymają? :D
19.05.2016 21:34
0
najlepszy wyscig ubiegłego sezonu :) oby był w tym roku też...
19.05.2016 23:55
0
@2 obstawiam 2 okrążania
20.05.2016 11:13
0
@1 Tylko na kwalifikacje.
20.05.2016 18:04
0
1. Czy ja wiem? Od kiedy istnieje taka możliwość to zawsze dobierano tam najbardziej miękkie rodzaje opon, więc ultra-miękka nie jest zaskoczeniem. Wprowadzono ten nowy rodzaj opon, aby wnieść trochę różnorodności do świata opon w F1, więc należy z tego korzystać. Zresztą, jeśli nie tutaj, to gdzie? Pozostaje jeszcze Monako, Austria i Singapur, być może Korea, gdyby jeszcze była w kalendarzu, tam zawsze dobierano super-miękką.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się